पेट्रोल, इथेनॉल दोन्हीवर चालणारी यामाहा बाईक- Yamaha FZ15

पुणे – इथेनॉल आणि पेट्रोल या दोन्ही इंधनावर चालणारी यामाहाची पहिली मोटरसायकल Yamaha FZ15 फेसलिफ्ट परवा धुमधडाक्यात सादर करण्यात आली.

या फ्लेक्स इंधन कल्पनेसाठी होंडा नेहमीच चर्चेत असते, Honda CG 160 Titan मोटरसायकल ब्राझीलमध्ये मिळते जी पेट्रोल आणि इथेनॉल दोन्हीवर चालते. परंतु भारतासाठी उत्सर्जनाचे नियम BS6/युरो 5 पातळीनुसार आहेत. तर ब्राझीलमध्ये उत्सर्जनाचे प्रमाण युरो 4 पातळीपेक्षा कमी आहे. यामुळे दक्षिण अमेरिकन देशात फ्लेक्स-इंधन तंत्रज्ञान लागू करणे सोपे होते.

आता यामाहाने 2023 Fazer FZ15 फेसलिफ्टसह ब्राझीलमधील रिंगणात पाऊल ठेवले आहे. ब्राझील-स्पेक FZ15 थोड्याशा अद्ययावत डिझाइनसह येते जे ते भारतात देखील आणण्याची शक्यता आहे. पण दोन्ही समान 149cc आहेत. ब्राझील-स्पेक मोटर पेट्रोल आणि इथेनॉल या दोन्हीवर चालू शकते. हे इंजिन दोन्ही इंधनांसह 12.2bhp पॉवर देते आणि 12.7Nm टॉर्क.

डिझाइन बदल आणि घटक
ब्राझिलियन FZ ला मिळणारा सर्वात प्रभावी भाग म्हणजे पिरेलीचा डायब्लो रोसो 2, जो मानक म्हणून ऑफर केला जातो. इतर बदलांमध्ये नवीन हेडलाइट असेंबली युनिट समाविष्ट आहे जे आमच्याकडे भारतात असलेल्या FZ25 द्वारे प्रेरित असल्याचे दिसते. FZ15 ला आता एक प्रोजेक्टर युनिट मिळत आहे आणि त्यासोबत दोन एलईडी DRLs प्रोजेक्टरच्या बाजूला आहेत जे खूप सुंदर दिसत आहेत.

त्याची बाकीची रचना मात्र तशीच ठेवली आहे. यात अजूनही समान बॉडी पॅनल्स, मागील भाग, जागा, इंधन टाकी आणि सर्वकाही मिळते. डिझाईनमधील एक बदल ज्याचे मी मनापासून स्वागत करतो तो म्हणजे त्याच्या मस्क्यूलर इंधन टाकीच्या आच्छादनांवर असलेल्या बनावट एअर व्हेंट्सच्या ट्रिमवर ब्लॅक फिनिश. पूर्वी ते क्रोम होते आणि पूर्णपणे अत्याचारी आणि दिखाऊ दिसत होते.

दोन्ही इंधनांवर चालणारी Yamaha FZ15 , डिझाइनमधील बदलांमुळे ते भारतात येण्याची दाट शक्यता आहे. भारतामध्ये flex इंजिनसाठी खूप प्रयत्न सुरू आहेत. 2019 मध्ये tvs appache ही पूर्णपणे इथेनॉलवर चालणारी बाइक भारतीय बाजारात आली, मात्र तिचा फार प्रसार झाला नाही. कारण दोन्ही इंधनावर चालण्याची अपेक्षा टी पूर्ण करू शकली नाही. पुण्याजवळ महिंद्रा आणि tvs या कंपन्याचे संशोधन केंद्रे या दिशेने प्रयत्नरत आहेत.

यामाहा fz 15 आंतरराष्ट्रीय बाजारात उतरल्याने होंडाला मोठा प्रतिस्पर्धी मिळाला आहे.